Ред Бул начело в първата тренировка в Монако

Пилотите на Ред Бул Даниел Рикиардо и Макс Верстапен оглавиха подреждането в първата свободна тренировка за Гран при на Монако. Австралиецът изпревари съотборника си с 0,154 сек. Люис Хамилтън (Мерцедес) бе трети, следван от състезателите на Ферари Себастиан Фетел и Кими Райконен.

Cloud cover moving in over the streets of Monte Carlo... 🌥️#F1 🇲🇨 #MonacoGP pic.twitter.com/sgGQmxpBGo

— Formula 1 (@F1) May 24, 2018

Над трасето имаше облаци преди началото на тренировката, като температурата на въздуха бе 21 градуса, а на пистата – около 33. Фернандо Алонсо пръв излезе от питлейна, последван от голяма част от пилотите. Първите обиколки бяха с различни типове гуми – за предстоящия уикенд Пирели предоставя на отборите суперсофт, ултрасофт и за първи път хиперсофт.

Ферари например сложи най-меката смес още за опознавателните турове на пилотите си, докато Люис Хамилтън бе с ултрасофт.

„Усещането от волана е наистина странно”, съобщи Нико Хюлкенберг по радиото. Първите времена пък вече бяха факт и Хамилтън излезе пръв с 1:15.229 мин. След това Валтери Ботас го изпревари с 0,347 по-добро постижение (съща с ултрасофт).

Англичанинът свали 0,133 сек от времето на съотборника си, докато трети и четвърти се наредиха състезателите на Уилямс Сергей Сироткин и Ланс Строл. Даниел Рикиардо измести пилотите на екипа от Гроув, а тези на Мерцедес продължиха да си разменят най-добри времена – Ботас пак бе пръв (1:14.347 мин). След това австралиецът го измести (със суперсофт) – -0,244 сек от постижението на финландеца.

Алонсо се обади до бокса със съобщение за поведението педала на спирачките и отборът го прибра, за да провери колата. Сироткин пръв стана жертва на тясното трасе и удари задна дясна част на колата си в мантинелите, но успя да се прибере в бокса.

„Не знам какво стана, но поведението на задната част е много лошо. Все едно задна дясна гума няма сцепление”, каза Райконен по радиото. Междувременно Макс Верстапен (също като съотборника си с хиперсофт) започна серия и свали най-доброто време до 1:13.299 мин.

FASTEST SECTORS (20/90 MINS)

Lewis and the Bulls share the honours so far in FP1#F1 🇲🇨 #MonacoGP pic.twitter.com/VANm3ZTdyM

— Formula 1 (@F1) May 24, 2018

Строл се оплака, че автомобилът му е толкова нестабилен, че гумите му се късат. Рикиардо отново бе начело – 1:13.139 мин, а Грожан мина опасно близо до стените, откъдето изхвърчаха искри, но нямаше сериозен удар.

"The Monaco Kiss" 💋

Grosjean gets away with a brief skim at Tabac#F1 🇲🇨 #MonacoGP pic.twitter.com/6VSMlvOfoV

— Formula 1 (@F1) May 24, 2018

Верстапен пръв слезе под 1:13 мин – 1:12.941 мин и след това 1:12.723. От Макларън се обадиха на Щофел Вандоорн, че може да остане малко по-дълго на трасето. Отговорът на белгиеца бе: „ОК, имам предвид, че колата е доста неуправляема.” Тимът все още търсеше причината за проблема на Алонсо със спирачките – вече в софтуера, след като първоначално не откри нищо нередно в технически план. Испанецът получи съобщение, че ще се наложи сваляне на пода, за да се извърши проверка, тъй като екипът няма достатъчно сигурно решение, за да го пусне обратно на пистата.

One of the notable features of this year is that #MonacoGP track has been partially resurfaced. Much smoother than before, fewer bumps. #F1 pic.twitter.com/QMVs6t4z1X

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 24, 2018

Към средата на сесията Хамилтън сложи хиперсофт и се доближи на 0,315 сек до Верстапен. Ботас, също с най-меката смес, бе почти на секунда от Ред Бул-а. От Пирели отбелязаха популярността на хиперсофта при първата му поява в състезателен уикенд, но с уточнението, че трасето по улиците на Монте Карло не може да се сравнява с което и да е друго.

The #Hypersoft is the most popular tyre here on its debut, but it’s hard to compare #MonacoGP with anywhere else. So far in #FP1 we’ve been seeing stint lengths of up to around 20 laps on it. pic.twitter.com/5q2b0QwPaD

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 24, 2018

Със следващия си бърз тур Хамилтън излезе пръв – 1:12.480 мин. Първоначалните впечатления бяха, че хиперсофт гумите влизат в работен режим в серия от обиколки: при Люис най-силното време до този момент дойде във втората, а при Верстапен преди това – в петата от серията му. Междувременно Макс отново оглави таблицата – 1:12.386 (-0,114 сек спрямо пилота на Мерцедес).

Верстапен бе още по-бърз – 1:12.280 мин, но след това сбърка и излетя на Сен Дево. Той успя да се върне на трасето и продължи, признавайки, че има повредена гума. Рикиардо пък съобщи, че е намалил, тъй като е закачил стена, докато Строл вече говореше за проблеми със седалката си.

Рикиардо се доближи на 0,056 сек до съотборника си, след като попадна в трафик в последния сектор на трасето, но измествайки Хамилтън от втората позиция. Фетел и Райконен бяха четвърти и пети пред Ботас, Карлос Сайнц, Серхио Перес, Сироткин, Естебан Окон. В следващия си бърз тур Даниел вече бе по-бърз от Верстапен – 1:12.126 мин. Стюардите разглеждаха връщането на Макс по-рано на пистата като възможно опасно.

Just five laps on the board for Fernando Alonso

Not ideal for his first Monaco weekend in two years 😕#F1 🇲🇨 #MonacoGP pic.twitter.com/3qo7tK06oz

— Formula 1 (@F1) May 24, 2018

Четвърт час преди карирания флаг Хамилтън отново бе на трасето с комплект хиперсофт, с който вече имаше 12 обиколки. В Макларън пък бяха установили проблем с brake-by-wire системата и вече сглобяваха колата на Алонсо. Испанецът успя да излезе десетина минути преди края на тренировката.

#F1 - #MonacoGP #FP1 just ended with @danielricciardo, @Max33Verstappen and @LewisHamilton ahead. Full results below ⬇️ pic.twitter.com/BP9PJZJSyN

— FIA (@fia) May 24, 2018