Мерцедес представи своята задвижваща система за 2014 г.

Малко след като бе представен болидът на Форс Индия, от Мерцедес представиха своята задвижваща система за тази година, с която ще стартира и екипа на Виджай Маля.

Първото, което веднага прави впечатление в предоставената графика е, че терминът двигател определено е нежелан, като е заменен с PU – power unit (задвижваща система). В нея е включен ICE, което обаче не означава лед, а е съкращение на Internal Combustion Engine – двигател с вътрешно горене, разполагащ с 24 клапана. Неговото тегло ще е минимум 145 кг., а максималните му обороти ще са 15 хил. Общо на сезон, както е известно, всеки пилот ще разполага с 5 задвижващи системи. Максималното количество гориво пък е 100 кг. на състезание. Двигателят разполага с 6 цилиндъра, а разрешените обороти на урбо компресора са 125 хил.!

Системата за връщане на енергия (ERS) е разделена на две. Първата се възползва от кинетичната енергия и носи наименованието MGU-K. Максимално разрешените обороти на тази част е 50 хил. Максималната мощност, която може да произведе също е ограничена. Тя е 120 kW или 161 к.с. Времето на обиколка, в което може да се използва на пълна мощност (4 MJ) е 33,3 сек.

Втората част от ERS носи наименованието MGU-H, където максималните обороти са 125 хил., а максималната мощност е неограничена. Неограничено е и количеството енергия, което може да се регенерира на час.

Производителят обещава допълнително подробности в съвсем скоро време. Вероятно това ще стане за началото на тестовете на 28 януари, когато ще бъде представена и новата кола на отбора на Мерцедес.