Макларън показа как ще изглежда новата кола

Макларън представи официално тима и болида си за 2016 г. в базата на тима в Уокинг. С новата машина MP4-31 в екипа се надяват на доста по-успешен сезон от миналия, като за целта значително са подобрени както шасито, така и задвижващата система на Хонда, носеща наименованието RA616H.

В новата машина има много иновации, като част от решенията са допринесли за изключително ефективната интеграция на новия двигател на японците. За да се постигне това е работено изключително много в последните няколко месеца.

По колата се забелязват по-висока структура на зоната на кутиите за радиаторите, подобна на повечето коли, показани досега за новия сезон. Носът е много интересен с отвори от двете му страни,а самият той отново е тесен и къс. Задницата отново е много тясна, но не повече от миналогодишната тип "size zero".

Екипът има и нови спонсори, сред които производителят на шампанско и на Chandon и на часовници Richard Mille, камионите на Волво (Volvo Trucks) за превоз и доставка, и новият доставчик на технически услуги IT Lab. 

"Целта ни е да развием тима към общата ни амбиция: да печелим, заяви босът на тима Рон Денис. - Няма да правим прогнози кога ще дойдат тези победи, но всеки член на тима работи с безмилостна всеотдайност през последните няколко месеца. Резултатът е, че траектория на развитие на MP4-31 тръгна стремително нагоре през зимата и съм горд от усилията на тима.

Пълната подкрепа на международен автомобилен производител е единствената платформа, от която може да бъде постигнат реален успех в съвременната Ф1. имаме най-добрата пилотска двойка в спорта и инженерен тимм който е преструктуриран и притежава необходимите качества за постигане на целите ни."

Спортният директор на тима Ерик Булие коментира: "Продължихме да подсилваме нашия инженерен екип през последните седмици и месеци и сме уверени, че промените, които направихме ще подобрят и ускорят развитието на колата в бъдеще. Затова тестовете в Барселона ще са само продължение на огромните съвестни усилия на всички департаменти в тима по време на зимната пауза.

Целта ни е да изкараме първите 4 дни от изпитанията внимателно, като методично използваме максимума от времето, с което разполагаме. Трябва да концентрираме усилията си върху това да се уверим, че операционните процедури, централните системи и електрониката по колата работят нормално."

T-minus zero. Science and art converge. Introducing the McLaren-Honda #MP431: https://t.co/dRbocPVEP3 #TheF1Effecthttps://t.co/euv7rYCLWW

— McLaren (@McLarenF1) February 21, 2016