Маса и Смедли критикуват Перес и Форс Индия

Фелипе Маса нарече Серхио Перес опасен след катастрофата помежду им във финалната обиколка на Гран при на Канада. Шефът на отдела за представяне в екипа му Уилямс Роб Смедли пък критикува Форс Индия заради това, че са оставили мексиканеца на пистата въпреки проблемите му със спирачките.

И двамата пилоти бяха закарани в болница след инцидента, но по-късно бяха освободени. Перес пък отнесе наказание преместване с 5 места назад на грида за следващия старт – в Австрия.

- Говорихме в медицинския център. Бях толкова разочарован от него. Казах му, че трябва да се научи. Исках да се постави на мое място – претърпях огромна катастрофа и честно казано, мислех, че ще пострадам. Не за първи път се удря по този начин при спиране. Правил го е многократно. Той не каза нищо, просто се обърна и си тръгна. Надявам се да си вземе поука. Караме с 300 км/ч и може да се получи наистина много сериозна катастрофа. От няколко години имаме правило, че когато една кола се изравни с друга, повече не може да мърда. А той мръдна и се докоснахме. Опасно е. Пет места е недостатъчно наказание. Опасен е. Може да се удари в [Себастиан] Фетел – заяви Маса.

Перес коментира, че е разочарован, тъй като е изтървал сериозни точки:

- В последния тур защитавах позицията си на влизане в първия завой, когато изведнъж ме удариха. Натисках сериозно в тези обиколки, за да опитам да изляза пред Нико [Розберг]. Даниел [Рикиардо] успя да ме изпревари, когато имах проблем с електричеството, но рестартирах системата за последните няколко тура. Подиумът бе възможен.

Смедли пък смята, че Форс Индия е трябвало да приберат Перес заради проблема му със задните спирачки. Той заяви, че е показал на стюардите данните на Маса, снимки и т.н. по време на разследването на катастрофата.

- Колата на Перес отива наляво при спирането. Или той го прави, или е заради проблема му със спирачките, не знам. В радио комуникацията – мисля, че е около 67-ми тур – той говори за това: „Нямам задни спирачки”. Те му отговарят: „Ако можеш да продължиш, давай, ако не – прибери си”. А според мен това си е чисто и просто проблем, водещ до отпадане. Защо оставяш колата си на пистата при това положение, не мога да разбера. На Валтери [Ботас] му казахме да намали, за да пази спирачките и двигателя, но най-вече спирачките, защото ситуацията може да стане опасна. Спряхме го с цената на точки, това е животът. Люис Хамилтън, чийто проблеми бяха също спирачки и задвижваща система, спря. Пилот, който се бори за титлата, спря! Така че съм леко изнервен от станалото, така да се каже – каза Смедли.