Бътън учуден от сериозната разлика между двата типа гуми

Битката за Макларън в Гран при на Сингапур отново ще е основно с екипа на Форс Индия. Тимът от Уокинг се е съсредоточил върху тази задача, защото е ясно, че трудно ще успее да се нареди по-напред от петото място в класирането при конструкторите. Дженсън Бътън завърши на седма позиция петъчния ден, докато неговият съотборник Серхио Перес се нареди десети.

“Не бих се притеснил, ако стартирам в състезанието от седма позиция”, заяви с усмивка Бътън след края на петъчните тренировки. “Не мисля, че това би била лоша позиция за нас.”

След като в първата сесия от Макларън заложиха на изпитанията на нови аеродинамични елементи, то във втората заложиха на сравнение между двете смеси и оценка на сцеплението и скоростта в състезанието.

“Учудващо сме по-близо до Ферари и Лотус, отколкото си мислехме първоначално. Колата е много по-удобна за каране в сравнение с началото на годината.”

Бътън първоначално се притесняваше, че неравностите по пистата ще създават сериозни трудности, но в последствие се очерта друг сериозен проблем. А именно гумите.

“Отново имах проблеми, най-вече с по-твърдите гуми, да намеря добър баланс за колата. При дългите серии от обиколки в края със супер меките колата бе доста добра, но с медиум просто се пързаляхме по трасето.”

Подобно на мнозина пилоти тези по-твърди гуми загряваха доста трудно.

“Нямаше почти никакъв грип. При опита си с по-меките гуми бях с три секунди по-бърз, което не е нормално. При нас явно тази разлика е значително по-голяма, отколкото при останалите. При тях може би разликата бе две секунди. Трябва да се справим с този проблем, защото иначе ще имаме проблеми в състезанието.

Трудно е да се намери компромис между настройките за двата типа гуми. Това ще направи уикенда ни доста сложен. Все пак успяхме да съберем достатъчно данни и се надяваме това да ни помогне в намирането на оптималния баланс. Прави впечатление отново, че Ред Бул са изключително бързи, просто са в друга категория.”