Макларън дава срок на Алонсо

Тимът на Макларън дава срок на Фернандо Алонсо да заяви дали ще кара за отбора през следващия сезон във Формула 1. Бъдещето на двукратния световен шампион още не е потвърдено и около него продължават да витаят слухове. Според немския вестник Билд от Уокинг искат испанецът да им съобщи решението си между състезателните уикенди в Бразилия и Абу Даби.

Самият пилот заяви в Мексико Сити, където проведе промоционално събитие за Сантандер и Аутодромо Ерманос Родригес преди уикенда за Гран при на Бразилия, че няма какво ново да каже по въпроса:

- Нищо ново няма. Не съм решил нищо за догодина – нищо определено. С Ферари преценяваме кое ще е най-доброто решение, дали да продължа или не, като аз ще се постарая изборът ми да е най-добър за моето бъдеще. Имам нещо в главата си. Всяка седмица през последните два месеца обаче се носят какви ли не слухове, при това все с различни отбори. Уважавам невероятно много Ферари. Обичам отбора. За Ферари настоящата година е трудна, за мен бяха пет трудни години.

Смята се, че Алонсо се опитва всячески да подпише само едногодишен договор с Макларън, тъй като търси начин да се присъедини към Мерцедес през 2016 г. Според италианския Тутоспорт тимът от Уокинг му дава двегодишен контракт на обща стойност 70 милиона евро.

- Искаме решение от Фернандо между Бразилия и Абу Даби. Ако няма такова, ще трябва да обмислим алтернативен вариант – е цитиран от Билд рейсинг директорът на Макларън Ерик Булие. – Проведохме хубави разговори с него, той даде сигнал, че иска работата. Но ние търсим дългосрочно обвързване – три години, а не контракт за една.

Според публикацията британският отбор бил изнервен, тъй като Алонсо държал на тръни седмици наред и тях, и Ферари. Заради това Скудерията не може да обяви Себастиан Фетел, а Макларън – да търсят спонсори с името на Фернандо.

Испанският пилот сподели в Мексико Сити още, че не е загубил надежда да организира свой собствен колоездачен отбор, макар че това няма да се случи през 2015 г.

- Намерението и желанието ми бе да създам професионален отбор, но редица обстоятелства осуетиха това. Смятам, че мога да комбинирам двата спорта – автомобилния и колоездачния – много добре и ми се ще да го сторя в бъдеще. В колоезденето има неща, които липсват в F1 като саможертва и екипна работа. Други пък присъстват в Гран при, но не и при велосипедите – най-вече технологии.