Лотус с огромна подкрепа в Малайзия, Върджин се надяват на две коли на финала

Хейки Ковалайнен:

- На трасето в Малайзия има всякакви типове завои. Първите няколко са много бавни шикани, след това комбинацията 4-5-6-7-8 е много бърза и там е необходим наистина добър баланс. Към края на обиколката има две трудни за спиране точки - такива, в които трябва да натиснеш спирачките, докато променяш посоката, за да влезеш в кривата. Стабилността при спиране е от основно значение там и е ключова за доброто време на Сепанг. Физически това е една от най-трудните надпревари - може би заедно със Сингапур. За нея се подготвяме моментално след Австралия. Аз лично пристигнах в Малайзия веднага след състезанието в Мелбърн и тогава стартирах работата с физиотерапевта си по хидратация и всичко останало. При правилен подход условията не са проблем. Нямам търпение - обичам да съм на топло и жегата въобще не ме разсейва.

Ярно Трули:

- Нямам търпение да дойде уикенда. Това е домашната ни надпревара и искаме да направим най-доброто, за да се гордеят феновете ни с нас. Ще имаме огромна подкрепа по трибуните, каквато вече срещнах, а съм в Малайзия цяла седмица преди старта. Изкарах няколко дни тренировки с колелото си и местен професионален тим, като това ми помогна невероятно много да се подготвя за предстоящия труден уикенд. Сепанг е изключително предизвикателство. Трасето поставя на сериозно изпитание и пилоти, и автомобили. Вярваме, че разполагаме с болид, с който да направим добро каране, а и искаме да видим каква ще е реакцията му на жегата. В един перфектен свят ще направим нещо изумително пред запалянковците си, но нека да видим какво ще стане. Все още е твърде рано и докато е очевидно, че приближаваме средата на колоната, то все още ни предстои сериозен път. Трябва да сме реалисти и да работим упорито, за да продължим да напредваме и тази година.

Тимо Глок:

- Малайзия е едно от най-трудните състезания в календара на Формула 1 и там фитнесът е особено важен. Горещината и влажността са истинско наказание, така че добрата физическа подготовка се отплаща точно на тази писта. Чувствам, че аз лично се възстанових (германецът претърпя спешна операция през зимата - б.р.) много бързо в това отношение и времето между Австралия и Малайзия го изкарах така, че да съм напълно аклиматизиран и готов за предизвикателството. Имам много добри спомени от Малайзия. Там финиширах на подиума през 2009 г., след като гоних лидера Дженсън Бътън преди надпреварата да бъде спряна заради порой. Пистата Сепанг притежава много силен характер. Кръгът там ми харесва и ще се опитам да извлека максимума от настоящия пакет, като целта ще е и двете коли да стигнат финала. Научих много в Мелбърн и бях щастлив от уикенда там като начална точка.

Жером ДАмброзио:

- Преживяното през целия уикенд на дебютната ми Гран при ми хареса много, научих много в Мелбърн и останах доволен от преживяното там. Нямам търпение за още от същото в Куала Лумпур. Познавам пистата Сепанг, тъй като се състезавах там в GP2 Азия. Трасето е с много интересна конфигурация, а метеорологичните условия са толкова трудни, че неизменно изпитваш удовлетворение от постигнатото, защото там можеш най-добре да разбереш колко добре си подготвен. Според мен фокусът ще е да се опитам да свършим по-добра работа от предишния път и двете коли да стигнат финала. Правим малки, но важни стъпки, докато се върнем в Европа.