Хладнокръвие и мощ в нова форма – Audi A8

Новият А8 поставя Audi сред лидерите в сегмента на луксозните автомобили. Една от най-силните страни на големия седан е неговата лека конструкция. Audi A8 3.0 TFSI, със стандартно междуосие има собствено тегло от едва 1,830 кг – най-доброто в класа за модел със задвижване на четирите колела. Каросерията е изработена почти изцяло от алуминий, като носещата конструкцията Audi Space Frame® (ASF) има тегло от едва 231 кг. 

С непроменена дължина от 5.14 метра, междуосие от 2.99 метра, широчина от 1.95 метра и височина от 1.46 метра, Audi А8 има най-спортните пропорции в сегмента. А8 L разполага с увеличени с 13 сантиметра междуосие и дължина. И двата варианта на каросерията са с нова организация на багажното отделение с цел улесняване на товаренето. Допълнителни мерки за поглъщане на звука намаляват още и без това ниското шумово ниво.

Динамичният дизайн на големият седан е станал още по-експресивен. Капакът на двигателя, предната решетка Singleframe® и предната броня са по-скуптурирани и пластично оформени, а долната линия на предните светлини е права. На германския пазар LED светлините са стандарти за всички варианти с V8 двигател. Audi предлага опционално и предните светлини с матрична LED технология (Matrix LED), която поставя нови стандарти по отношение на дизайн и конструкция. В този случай дългите светлини се състоят от 25 отделни светодиода на светлинно тяло, които могат да се включват и изключват или затъмняват отделно в зависимост от ситуацията. Това позволява на предните светлини да реагират изключително прецизно на светлините на другите автомобили, като същевременно интензивно осветяват пътя. Допълнителни функции на новата технология са интелигентните светлини за завой, новите дневни светлини с променен дизайн и динамичните мигачи. Системата на A8 използва предварителни данни от навигацията за да настрои разпределението на светлинния сноп в съответствие с актуалната пътна ситуация. В комбинация с опционалната навигационна система Navigation plus с MMI touch, тя разпознава пътните данни съдържащи се в навигационната система като крива на завоя и класификация на пътя. 

Задните LED светлини също са станали по-плоски. За всички модели освен S8, променената задна броня помещава две ромбовидни бленди на ауспуха. Нови хромирани лайстни и лакирани черни рамки на прозорците очертават различията в дизайна на детайлите. Изборът включва дванайсет екстериорни цвята, сред които пет нови. Предлагат се колела в размери от до 21 цола. 

Двигателите: повече мощност и ефективност

Audi предлага А8 на германския пазар с избор от два бензинови и два дизелови агрегата. Бензиновите са съответно 3.0 TFSI с принудително пълнене с механичен компресор и 228 кВт (310 к.с.) и V8 4.0 TFSI с битурбо пълнене и 320 кВт (435 к.с.). Дизелитe са съответно високоефективния 3.0 TDI clean diesel със 190 кВт (258 к.с.) и разполагащият с изключителна тяга 4.2 TDI clean diesel, генериращ мощност от 283 кВт (385 к.с.) и въртящ момент от 850 Нм. Динамичните качества са подобрени при всички двигатели. Оборудван със система за задвижване на четирите колела quattro, 4.0 TFSI сега ускорява А8 от нула до 100 км/ч за 4.5 секунди. В режим на частично натоварване на двигателя системата Audi cylinder on demand (COD) деактивира четири от осемте цилиндъра. Агрегатът с най-нисък разход на гориво е 3.0 TDI clean diesel, който изразходва 5.9 литра дизел на 100 км, съответстващи на 155 грама въглероден двуокис на километър. Всички двигатели покриват стандарта за вредни емисии Euro 6. Мерките за намаляване на триенето намаляват разхода на гориво с до десет процента. Към тези варианти се присъединяват още три модела. Върхови за моделната гама е оборудваният с изключително ниво на лукс Audi A8 L W12 quattro. Този агрегат е изключително къс и лек, благодарение на W-образната архитектура на подредба на цилиндрите. С работен обем от 6.3 литра той генерира мощност от 368 кВт (500 к.с.) и има и най-ниския за класа разход на гориво, 11.7 литра на 100 км, съотвестващи на 270 грама CO2 на километър. Той също разполага със система за изключване на част от цилиндрите, конструирана специално за него. При ниско до частично натоварване той спира впръскването на гориво и запалването на шест от цилиндрите. Системата за активно гасене на шума Active Noise Cancellation (ANC) осигурява отличен акустичен комфорт. 

С 380 кВт (520 к.с.) S8 е спортния представител на големия модел на Audi. Комбиниран  със  система  за  задвижване  четирите  колела  quattro,  неговият  могъщ

4.0 TFSI ускорява S8 от нула до 100 км/ч за 4.2 секунди. Средният разход на гориво на S8 е едва 10.1 литра на 100 км, съответстващи на 235 грама въглероден двуокис на километър. Системата COD и тук играе ключова роля. Active Noise Cancellation (ANC), технологията, която се използва също и в A8 4.0 TFSI, A8 L W 12 quattro® и A8 hybrid използва прецизно генериран шум в противофаза за да компенсира смущаващия звук в интериора при работа на четири цилиндъра, а активни опорни елементи на двигателя поглъщат вибрациите му. Ходовата част и множество детайли по каросерията отразяват спортната същност на S8. 

Audi A8 hybrid съчетава бензиновия агрегат 2.0 TFSI с електрически мотор, постигайки системна мощност от 180 кВт (245 к.с.) и системен въртящ момент от 480 Нм. Те задвижват предните колела с помощта на модифицирана автоматична предавателна кутия tiptronic. Литиево-йонната батерия разположена в задната част осигурява чисто електрическо задвижване със скорост до 100 км/ч и пробег от до три километра. Audi A8 hybrid изразходва средно 6.3 литра гориво на 100 км (147 г/км CO2). 

Новият А8 се предлага стандартно с бърза и превключваща с изключителна мекота трансмисия tiptronic. Тази осемстепенна автоматична предавателна кутия е комбинирана със система за перманентно предаване quattro®. Audi предлага също опционално така наречения „спортен диференциал” за задния мост, който разпределя въртящия момент между задните колела в зависимост от нуждите. Това устройство е стандартно оборудване за S8 и А8 4.2 TDI clean diesel quattro. 

Луксозният седан дължи спортния си характер в голяма степен и на авангардната ходова част. Системата Audi drive select, която управлява функциите на различни технологични модули е стандартна. Тя контролира също адаптивното въздушно окачване с адаптивни амортисьори, като по желание Audi предлага въздушното окачване със спортна настройка. Кормилното сервоуправление използва ефективно електромеханично задвижване. Като алтернатива се предлага динамичното кормилно управление, което прилага усилие базирано са скоростта на движение на автомобила. Усилените с въглеродни влакна керамичните спирачни дискове се предлагат за V8 моделите и A8 L W 12 quattro®. 

Друга опция са алуминиевите лети джанти 9 J х 20. Те са със специална конструкция с основно носещо колело и допълнителен десетлъчев дизайнерски елемент изработен от високоякостен полимер. 

Интериорът на Audi A8: Високо качество и изключителен характер 

Интериорът на флагмана на Audi впечатлява с елегантните си линии и щедро оразмерено пространство. Опциите за предните седалки включват функции за вентилация и масаж. За моделите А8 и А8 L се предлагат по поръчка и отделни задни седалки с електрически настройки. За A8 L налице е и интегрална средна конзола, покрита с кожа. Още едно решение свързано с лукса включва седалка за почивка с електрическа стойка за отмора на краката. Предлагат се и голям брой допълнителни системи, от четиризонална климатична инсталация, до автоматично отваряне и затваряне на вратите и охлаждаща кутия. 

Всички  компоненти  в  новият  А8  са  внимателно  подбрани  и  обработени  с безкомпромисна прецизност.  Всеки  един  от  изпълнените  с  любов  и  особено внимание детайли, са свидетелство за качеството и характера на ръчно изработения интериор.  Нова  гама  от  тапицерии  на седалките,  декоративните  елементи  и цветовете  са  налице  в  множество  области.  Допълненията  включват  дървени декоративни елементи като дребнозърнестото кафяво-сребристо покритие от топола, както  и  натурално  кафяво-златисто,  а  също  и  кожата  Unikat,  която  изглежда изключително естествена, а освен това е мека и дишаща.

Audi design selection предлага специален избор на ексклузивни материали и цветове за интериора, сред които платан сиво/мраморно бяло. Предлага се и дизайнерската селекция черно/вермут кафяво с декоративни елементи от карбон със структура на пчелна пита.

Програмата Audi excusive предлага допълнителни възможности за индивидуализация за клиенти със изключително специални изисквания. 

В типичния за Audi стил новият А8 е с изключително изчистен и достъпен начин за управление на функциите, въпреки многообразието им. Основна роля поема контролният прибор на MMI, разположен на централната конзола. Когато автомобилът е оборудван с MMI navigation plus към него се добавя и тъчпад. Водачът може да изписва букви върху повърхността му (MMI touch) контролирайки множество навигационни и мултимедийни функции. 

Системи за асистенция за още по-безопасно пътуване 

Пътуването е още по-безопасно и комфортно с помощта на опционалните системи за асистенция. Адаптивният темпомат с функция Stop&Go е част от разширената версия на стандартната система за безопасност Audi pre sense. Същото се отнася и за Audi side assist. Нов за А8 e Audi active lane assist, която прави леки корекции с кормилното управление ако това е необходимо и park assist с 360 градусов дисплей, която поема управлението при паркиране. Хед-ъп дисплеят, който също е нов прожектира важни данни върху предното стъкло в полето пред водача. Night vision assistant, или асистентът за нощно виждане освен пешеходци може да разпознава и големи животни.