ГП на след:
Последно състезание: OAE

Гран при на Малайзия – второто предизвикателство за сезон 2013 в F1

21.03.2013 | Светлана Стойкова; снимки: Мерцедес и Mirko Stange | коментара пистата Сепангпадокът на Сепанг по време на поредния дъждхостеса на Гран при на Малайзия

Гран при на Малайзия е част от календара на Формула 1 от 1999 г. насам. През 2013 г. ще се проведе 15-ото издание на надпреварата.

Първите две надпревари на пистата Сепанг бяха в края на сезона, след което – през 2001-ва – стартът бе преместен в началото на състезателната година. В 14-те състезания до момента пилотът, спечелил полпозишън, е взимал победата в 7. Първият такъв случай е с Михаел Шумахер (2000 г.), а най-скорошният – Себастиан Фетел през 2011-та. Миналогодишният победител Фернандо Алонсо бе осми на грида – това е най-задната позиция, от която състезател е успявал да триумфира в Малайзия. През 2003 г. Кими Райконен стана пръв от седмо място на стартовата решетка.

Ферари е най-успешният отбор в Гран при на Малайзия с 6 победи. Еди Ървайн спечели първата Гран при на пистата Сепанг, а Шумахер бе пръв в следващите три. След това Райконен и Алонсо записаха успехи за Скудерията (2008 и 2012 г.). Испанецът има победи в това състезание с три различни отбора: Рено (2005), Макларън (2007) и Ферари (2012).

Дженсън Бътън е с най-много стартове на трасето до Куала Лумпур от състезаващите се в момента във Формула 1 пилоти. Той се е състезавал 13 пъти в надпреварата, пропускайки единствено първото й издание, когато все още е във Формула 3.

Второто място на Серхио Перес от миналия сезон пък отбеляза първия подиум на мексикански пилот в F1 от втората позиция на Педро Родригес в холандската Гран при през 1971 г. с БРМ – 19 години преди Перес изобщо да е роден. От настоящите дебютанти в спорта пък единствено Жул Бианки никога не е карал досега на Сепанг. Валтери Ботас, Макс Чилтън, Гийдо ван дер Гарде и Естебан Гутиерес вече познават трасето.

Алонсо ще отбележи своята Гран при №200 този уикенд в Малайзия. Двукратният световен шампион дебютира във Формула 1 в Австралия през 2001 г. с екипа на Минарди. От тогава досега той има 30 победи, 22 полпозишъна, 57 други подиума и два пъти покори върха в Гран при – през 2005 и 2006 г.

Резултатите от последните 10 години

 

Победител

Второ място

Трето място

Полпозишън

Най-бърза обиколка

Общо отпадания

Общо питове

2003

Кими Райконен

Рубенс Барикело

Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо

Михаел Шумахер

6

37

2004

Михаел Шумахер

Хуан Пабло Монтоя

Дженсън Бътън

Михаел Шумахер

Хуан Пабло Монтоя

5

56

2005

Фернандо Алонсо

Ярно Трули

Ник Хайдфелд

Фернандо Алонсо

Кими Райконен

7

33

2006

Джанкарло Фисикела

Фернандо Алонсо

Дженсън Бътън

Джанкарло Фисикела

Фернандо Алонсо

8

36

2007

Фернандо Алонсо

Люис Хамилтън

Кими Райконен

Фелипе Маса

Люис Хамилтън

4

40

2008

Кими Райконен

Роберт Кубица

Хейки Ковалайнен

Фелипе Маса

Ник Хайдфелд

5

37

2009

Дженсън Бътън

Ник Хайдфелд

Тимо Глок

Дженсън Бътън

Дженсън Бътън

5

50

2010

Себастиан Фетел

Марк Уебър

Нико Розберг

Марк Уебър

Марк Уебър

6

22

2011

Себастиан Фетел

Дженсън Бътън

Ник Хайдфелд

Себастиан Фетел

Марк Уебър

8

63

2012

Фернандо Алонсо

Серхио Перес

Люис Хамилтън

Люис Хамилтън

Кими Райконен

3

76

 

Резултатите от 2012 г.

1.

Фернандо Алонсо

Ферари

2:44:51.812 ч

2.

Серхио Перес

Заубер

+2.263

3.

Люис Хамилтън

Макларън

+14.591

4.

Марк Уебър

Ред Бул

+17.688

5.

Кими Райконен

Лотус

+29.456

6.

Бруно Сена

Уилямс

+37.667

7.

Пол ди Реста

Форс Индия

+44.412

8.

Жан-Ерик Верн

Торо Росо

+46.985

9.

Нико Хюлкенберг

Форс Индия

+47.892

10.

Михаел Шумахер

Мерцедес

+49.996

 

Най-много победи – отбор

Ферари (6)

Най-много победи – пилот

Михаел Шумахер (3)

Най-много полпозишъни – пилот

Михаел Шумахер (5)

Дължина на пистата Сепанг

5,543 км

Обиколки

56

Дължина на състезанието

310,408 км

Брой завои

15 (5 леви и 10 десни)

Максимална скорост (без DRS)

310 км/ч

Минимална скорост

70 км/ч

Завои, преминавани със скорост под 100 км/ч

4 (1, 2, 9, 15)

Завои, преминавани със скорост над 250 км/ч

3 (3, 12, 13)

Средна скорост на обиколка

205 км/ч

Дистанция до първия завой

650 м

Спирания

8

Процент от обиколката на пълна газ

65%

Брой смени на предавките в обиколка

54 (3024 за състезание)

Максимална скорост

303 км/ч

Средна скорост

203 км/ч

Средна скорост в завоите

125 км/ч

Най-дълга права

1029 метра

Обичайна стратегия

3 бокса

Кола за сигурност

0,1 средно на състезание

Най-бърз питстоп

3,4 сек (2012)

Загуба на време в пита

21 секунди

Дължина на питлейна

419 метра

Ниво на аеропритискане

високо

Ниво на охлаждане

високо

Разход на гориво

2,4 кг/обиколка

Загуба на време

0,4 сек/10 кг

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  03.04.2013 Ред Бул подобриха рекорда за най-бърз питстоп в F1... •  27.03.2013 Лауда критикува Браун за заповедите от бокса... •  26.03.2013 Екълстоун критикува Ред Бул и Мерцедес за случилот... •  26.03.2013 Ред Бул е отборът, в който има ясно определени №1 ... •  26.03.2013 Марко: Няма начин да контролираш подобна ситуация;... •  25.03.2013 Съсипа ли Фетел репутацията си?... •  25.03.2013 Доменикали: Ние като отбор поемаме цялата отговорн... •  25.03.2013 Бекер защити Фетел... •  25.03.2013 Макларън се шегуват с Хамилтън след погрешното му ... •  25.03.2013 Фетел: Хората могат да смятат каквото искат... •  25.03.2013 Рискът да оставим Алонсо на пистата не си струваше... •  25.03.2013 Лотус съжаляват за нереализирания потенциал на бол... •  24.03.2013 Хорнер: Фетел постави личните си интереси над отбо... •  24.03.2013 Розберг недоволен от заповедите в Мерцедес... •  24.03.2013 Алонсо: Състезанието се разви доста нещастно за на... •  24.03.2013 Маса: Подиумът бе възможен... •  24.03.2013 Бътън: Надяваме се на добро представяне и в Китай... •  24.03.2013 Хамилтън: Розберг заслужаваше мястото на подиума... •  24.03.2013 Уебър: Фетел не се съобрази със заповедите от бокс... •  24.03.2013 Фетел се извини на Уебър... •  24.03.2013 Себастиян Фетел победител в Гран при на Малайзия... •  23.03.2013 Лотус разочаровани от квалификацията... •  23.03.2013 Райконен наказан да стартира от десето място... •  23.03.2013 Алонсо се радва отново да се класира в топ 3... •  23.03.2013 Задоволство в Макларън от прогреса... •  23.03.2013 Розберг разочарован: Мисля, че победата в квалифик... •  23.03.2013 Маса с четвърта поредна победа срещу Алонсо в квал... •  23.03.2013 Фетел: Постигнахме супер резултат... •  23.03.2013 Хорнер очаква трудно състезание в неделя... •  23.03.2013 Хамилтън: Можеше да се представим и по-добре... •  23.03.2013 Хюлкенберг съжалява за пропуснатата възможност... •  23.03.2013 Фетел победител в квалификацията в Малайзия... •  23.03.2013 Фетел с най-добро време в третата свободна трениро... •  22.03.2013 Маса: Гумите отново ще са решаващият фактор... •  22.03.2013 Алонсо оптимист след петъчните тренировки... •  22.03.2013 Задоволство в Лотус след успешното начало на уикен... •  22.03.2013 В Макларън доволни от първия ден... •  22.03.2013 Фетел: Трябва да подобрим представянето си и да на... •  22.03.2013 Уебър: Като цяло времената в петъчните тренировки ... •  22.03.2013 Рос Браун: Времето ни принуди да се съсредоточим в... •  22.03.2013 Райконен най-бърз във втората свободна тренировка... •  22.03.2013 Уебър начело след първата свободна тренировка в Ма... •  21.03.2013 В Мерцедес вярват, че са на път да преодолеят проб... •  21.03.2013 Алонсо: Темпото на Лотус е много добро, но не е не... •  21.03.2013 Лотус ще изпробват нови изпускателна система и пре... •  20.03.2013 Сутил с предпазливи очаквания за старта в Малайзия... •  19.03.2013 Резултатът от Австралия не променя целта и подхода...

Горещи Оферти