ГП на след:
Последно състезание: OAE

ФИА налага изисквания за наляганията в гумите, ъгъла на сходимост и забранява размяна

05.07.2013 | Светлана Стойкова; снимка: Mirko Stange | коментара гуми

ФИА забрани изрично отборите от Формула 1 да разменят дясна и лява задни гуми и наложи изисквания за наляганията в гумите и ъгъла на сходимост. Предприетите от федерацията мерки бяха оповестени тази сутрин и разпратени до екипите, след като късно снощи пилотите от GPDA (Grand Prix Drivers Association) разпространиха изявление, в което заплашват да бойкотират Гран при на Германия при повторение на проблемите с гумите.

ФИА освен това действа по молба на Пирели. Италианската компания разпространи резултатите от анализа си за инцидентите на Силвърстоун по-рано тази седмица. В изложението бе посочено, че доставчикът няма достъп до данни в реално време за гумите. От Пирели поеха вината за това, че бяха наясно с практиката за размяна на задните гуми, но не я забраниха и помолиха в бъдеще да могат да наблюдават показателите. Техните работни граници обаче – за налягания, ъгъл на сходимост и т.н. – са препоръчителни, Пирели не могат да налагат изисквания на отборите. Това е основната причина, наложила в случая намесата на ФИА.

- От Пирели ни помолиха – от гледна точка на сигурността – да осигурим използването на гумите при всички автомобили при изброените по-долу условия – се казва в изпратеното от рейсдиректора Чарли Уайтинг писмо. – Отговорност на екипите е да демонстрират пред техническия делегат на ФИА, че болидите отговарят на тези условия във всеки момент (от уикенда). Предните и задни гуми трябва да се използват от тази страна на автомобила, за която са конструирани по принцип (забранява се размяната им).

Минималното налягане при стартиране трябва да е (отпред и отзад) 16psi, минимално за предните гуми – 20psi, за задните – 19psi. Максимален негативен ъгъл на сходимост: отпред 4 градуса, отзад – 2,5 градуса.

Спортният шеф на Пирели Пол Хембри обясни, че в случая е следвана същата процедура като на белгийската писта Спа през 2011 г., когато Ред Бул имаха проблем заради екстремен ъгъл на сходимост.

- Писахме на Чарли и го помолихме да изпрати изисквания на отборите, защото въпреки (случилото се през) миналия уикенд, някои хора ни питаха може ли да правят неща, които ние не желаем да вършат – допълни Хембри.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  08.07.2013 Бътън: Макларън бяха значително по-силни в Германи... •  07.07.2013 30 000 евро глоба за Ред Бул след инцидента в бокс... •  07.07.2013 Уебър: Изпуснахме сериозен шанс... •  07.07.2013 Стратегията на Алонсо проработила частично за съжа... •  07.07.2013 Фетел изключително щастлив след първата си победа ... •  07.07.2013 Грожан радостен от представянето си... •  07.07.2013 Райконен: Винаги се стремим към победата... •  07.07.2013 Хорнер: Себастиян заслужи успеха си... •  07.07.2013 Себастиян Фетел с първа победа в Германия... •  07.07.2013 Смяна на горивната помпа в колата на Хамилтън... •  07.07.2013 Чудесно време на Нюрбургринг и днес за състезаниет... •  06.07.2013 Преминаването на Джеймс Алисън във Ферари е факт... •  06.07.2013 Де ла Роса бил готов да замести Бианки... •  06.07.2013 Алонсо: Мисля, че сме направили крачка напред... •  06.07.2013 Бътън: Трябва да сме доволни от постигнатото... •  06.07.2013 Райконен: Третото място бе възможно... •  06.07.2013 Фетел: Изглежда сме значително по-близо до Мерцеде... •  06.07.2013 Уебър доволен от третото място... •  06.07.2013 Браун между разочарованието и труимфа: Допуснахме ... •  06.07.2013 Хамилтън: Горд съм от спечелената квалификация... •  06.07.2013 Розберг разочарован от решението на отбора... •  06.07.2013 Хамилтън ще стартира първи на Нюрбургринг... •  06.07.2013 Фетел начело след съботната свободна тренировка... •  05.07.2013 Във Ферари отчитат прогрес спрямо първия ден на Си... •  05.07.2013 Райконен: Ние не сме имали проблеми с гумите на Пи... •  05.07.2013 Бътън смята, че скоростта на Макларън в дълга сери... •  05.07.2013 Хамилтън сбъркал посоката на развитие на настройки... •  05.07.2013 Фетел не бил доволен от колата сутринта... •  05.07.2013 Розберг: Денят определено бе интересен... •  05.07.2013 Уебър: Днес нещата изглеждаха наистина добре... •  05.07.2013 Фетел пред Розберг във втората тренировка на Нюрбу... •  05.07.2013 Хамилтън начело след първата сесия, Алонсо със сер... •  05.07.2013 Де ла Роса: Пилотите рискуваха достатъчно... •  04.07.2013 F1 пилотите заплашват да бойкотират Гран при на Ге... •  04.07.2013 Райконен не е особено впечатлен от интереса на Ред... •  04.07.2013 Алан Перман: Още не сме избрали кой пакет ще изпол... •  04.07.2013 Райконен се надява късметът му да се промени на Ню... •  04.07.2013 Пилотите на Мерцедес доволни от взетите от Пирели ... •  02.07.2013 Малдонадо: Нюрбургринг предлага добри възможности ... •  02.07.2013 Избирането на идеални настройки за Нюрбургринг е т... •  01.07.2013 Ферари, Лотус и Форс Индия няма да блокират промян... •  19.03.2013 Продават Нюрбургринг за $165 млн....

Горещи Оферти