FIA и FOTA все по-близо до споразумение

След няколкочасова среща вчера, спорът между Ф1 отборите и Макс Мозли изглежда е по-близо до решение от когато и да било.

След предишната среща в Лондон, се понесоха слухове, че FOTA, въпреки отстраняването на Уилямс от алианса, най-накрая се е съгласила да приеме компромисния вариант, предложен от Мозли в Монако.

Изглежда президентът на FIA е изразил готовност да се съгласи с така наречения "преходен период" за предложеното от него намаляване на бюджетите и така 2010-та година ще стане междинна. Този компромисен вариант със сигурност е бил подкрепян активно от Макларън и Мерцедес.

Германското издание "AMS" вярва, че главната пречка в момента е желанието на тимовете  догодина лимитът да е сто милиона евро, което е доста далече от исканите от Мозли 45 милиона.

Възможно е обаче решението на патовата ситуация да са техническите компромиси, които може би ще се предложат на новите отбори в шампионата, като главният от тях ще бъде фактът, че на тях първоначално ще им бъде позволено да ползват клиентски автомобили през 2010-та, докато лимитът на бюджетите влезе в сила през 2011-та.

Още един потенциален компромис може да бъде направен и с предизвикалия ожесточени спорове проблем с това кой да надзирава за спазването на лимита. Тимовете не бяха доволни от предложението за натрапчиви външни одитори. Сега обаче стана ясно, че има възможност разходите да се следят вътре в отборите, посредством юридически счетоводители.

Носят се слухове също така, че компромисният сценарий е бил съвсем близо до приемане още в Монако, но това не се е случило заради отказа на Ферари и Тойота да приемат какъвто и да било лимит върху бюджетите си.