ГП на след:
Последно състезание: OAE

Ферари, Макларън, Ред Бул и Заубер за последния ден тестове във Валенсия

03.02.2011 | Калоян Петров; снимки: Мирко Щанге | коментара програмата на Ферари претърпя сериозни изменения след инцидента на МасаДженсън Бътън на тестовете във ВаленсияМарк Уебър на тестовете във ВаленсияСерхио Перес на тестовете във Валенсия

Фелипе Маса (80 обиколки)

Програма: свикване с новото Ферари F150 и гумите на Пирели

- Имахме проблем от самото начало на изпитанията сутринта, когато излязох с много стари гуми. Не беше добре, че спрях преди въобще да съм стартирал реалната работа, но пък бе облекчение да разбера, че няма нищо сериозно. За съжаление загубих време и следобед се опитвах да наваксам, за да свикна с новата кола. Иначе съм доволен от поведението на гумите. Според мен фактът, че има определено ниво на износване е позитивен по отношение на спектакъла. Срамота е, че не можах да направя повече обиколки, но усещането е подобно на това от Абу Даби, макар да бях зад волана на различен болид. Мисля, че няма нужда от кой знае какви промени, а Пирели работят в правилната посока. Тук не изпробвахме най-твърдия тип гуми, защото на трасето нямаше достатъчно добри условия. След теста с тази смес може би ще имаме по-пълна преценка.

 

Макларън

Дженсън Бътън (105 обиколки):

- Днес целият ни фокус бе върху гумите. Беше интересен ден и интересно ново преживяване за мен да карам с Пирели. Те определено работят по различен начин спрямо миналогодишните, но повечето ми серии като цяло бяха добри. Бях и доволен от поведението на автомобила, като свършихме чудесна работа по настройките. Вървим в правилната посока. Има износване, но това важи за абсолютно всеки тип гума. Иначе при суперсофт е в най-висока степен, но пък това може да се очаква. Сега нямам търпение да видя новия болид и да го тествам другата седмица.

 

Ред Бул

Марк Уебър (105 обиколки):

- Днес направих първата си дълга серия с новата кола. Някои от съперниците са наистина бързи, но като цяло тестът бе чудесен за нас. Първият и третият ден завършиха с чудесни резултати, докато вторият се оказа не толкова продуктивен, но като цяло отборът свърши перфектна работа. Свършената до момента работа от старта на изпитанията е впечатляваща.

Йън Морган (шеф на инженерния отдел за състезанията):

- Издръжливостта ни бе на ниво, а представянето - прилично. Разполагаме със солидна основа, върху която да градим за първото състезание от сезона.

 

Заубер

Серхио Перес (103 обиколки):

- Крайно съм щастлив от това как преминаха нещата днес. Бяхме доста заети и научих много неща за системите и колата, а отборът събра сериозно количество информация. Ще продължим да работи упорито, за да се подобрим - аз лично от пилотска гледна точка и като цял, разбира се, по отношение на болида. Вече нямам търпение за следващия тест на Херес и да карам пак С30.

Джеймс Кий (технически директор):

- Беше значително по-добър, в който записахме над 100 тура. Серхио изкара много време в колата и с тима. Той вече научи доста и върши прекрасна работа. След като поработихме по-дълго с болида, вече успяхме да направим някои настройки така, че колата да използва по-добре гумите, а това ни даде някои чудесни насоки за следващите изпитания. Използвахме различни смеси за първи път и установихме, че суперсофт дават висока скорост в първи тур, но представянето им пада бързо. Медиум пък са по-бързи в първа обиколка, отколкото очаквахме и определено по-издръжливи. Сега се подготвяме за Херес, където вече ще имаме нови части по програмата ни за развитие.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари

Горещи Оферти