Кими Райконен спечели квалификацията за Гран при на Монако, изпреварвайки само 43 хилядни от секундата своя съотборник във Ферари Себастиан Фетел. Така финландецът взе първа позиция в Гран при за първи от Франция през 2008 г. след 129 състезания. Трети, само с 2 хилядни изоставане от Себастиан, остана Валтери Ботас, за когото това е най-добро класиране на грида в Монако досега. С Уилямс той бе стигал най-много до десето място.
Зад Валтери се подредиха пилотите на Ред Бул Макс Верстапен и Даниел Рикиардо, следвани от Карлос Сайнц (Торо Росо), Серхио Перес (Форс Индия) и пилотите на Макларън Дженсън Бътън и Щофел Вандоорн, които за първи път този сезон стигнаха до финалната фаза, но и двамата са с наказания и ще тръгнат по-назад. Белгиецът изобщо не участва във финалната фаза, защото се удари в мантинелите в края на Q2. Инцидентът унищожи неговия шанс за поне още една позиция напред, но попречи и на последния тур на и без друго борещия се с колата си Люис Хамилтън, който за първи път от Монца 2013 г. не стигна до финалната част на квалификацията и остана с 14-то време!
🚥 GREEN LIGHT 🚥
— Formula 1 (@F1) May 27, 2017
Here we go! #Quali #MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/lqKtsADf9g
Because of the low deg, no need to save sets of ultrasoft. Just get out there and run. Unless you’re @OconEsteban: waiting for car fix.
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 27, 2017
Ферари доминира напълно и в квалификацията днес, която спечелиха за първи след 2008 г., когато най-бърз бе Фелипе Маса. В Скудерията бяха видимо решени да не допуснат и най-малка грешка и първи напуснаха пита, за да направят бързо обиколки и продължат напред. Фетел и Кими завъртяха серии по 7 тура. Толкова направи и Верстапен, който при това записа по-добро време от тях, но над границата 1:13 мин. Ботас направи 9 тура и остана с пето време и зад Рикиардо. Едва 10-ти се оказа Люис Хамилтън, на над 0,5 сек от времето на Верстапен.
В битката за оцеляване шанс нямаха пилотите на Заубер, които оставаха в дъното, както и Естебан Окон, чиято кола механиците събраха след удара сутринта, но в последния момент. След спукана гума и смяна отпадна отново в първата част и Джолион Палмър с Рено.
WEATHER WATCH: Scorchio 🔥
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 27, 2017
Track Temp = 50.8 °C
Air Temp = 25.3 °C#MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/k7bHsqoYyp
Q1 не можа да прескочи и 18-годишният Ланс Строл с Уилямс, който имаше теч на хидравлична течност. Ромен Грожан пък се завъртя на Мирабо, но по чудо не удари колата и продължи напред. С 6-то и 11-то време Вандоорн и Бътън направиха отлична първа част, но заради наказания и двамата ще трябва да тръгнат в дъното утре.
Woah! That was close! @Carlossainz55 drives past GRO as he spins #MonacoGP pic.twitter.com/23oCkkkAC1
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) May 27, 2017
BREAKING: ELIMINATED, Q1
— Formula 1 (@F1) May 27, 2017
16 OCO
17 PAL
18 STR
19 WEH 📸
20 ERI#Quali #MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/k3ZRmxLyDs
Във втората част Ботас излезе пръв от бокса, за да има максимално време за подготовка на гумите. Хамилтън пък една не се удари на Масне на качването към казиното в опит да загрее гумите при вече 54 градуса на асфалта. Настройките на Мерцедес-а на Люис отново не работеха, а той трябваше да мине и през кантара на ФИА! Това коства ценно време, а англичанинът се смъкна 14-и без сигурност, че ще успее да участва в Q3. Механиците сложиха нови гуми, но оставаха под 5 минути, в които бе трудно да ги загрее. В първия си тур едва не се удари, този път на спускането към Мирабо, а в последния след басейна пред него катастрофира Щофел Вандоорн и Люис нямаше как да подобри времето си и така остана 14-и, изпреварвайки само Фелипе Маса в Q2.
This is the crucial session in terms of strategy: will anyone choose to set fastest Q2 time on supersoft (and make that the start tyre)? #F1
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 27, 2017
Вандоорн се разби абсолютно по същия начин като Естебан Окон сутринта, но оставаше със седмо време. Бътън пък в завръщането си бе участник в Q3 с десето постижение. Той изпревари Дани Квят, Нико Хюлкенберг и Кевин Магнусен, които не успяха да влязат във финала.
В това време Ферари пак бързо поведоха, като Кими записа 1:12.780 почти веднага след излизането от бокса. Верстапен също бързо даде време, разделяйки червените коли. Четвърти бе Ботас пред Рикиардо. Грожан, Сайнц, Перес и Бътън щяха да направят турове накрая.
BREAKING: ELIMINATED, Q2
— Formula 1 (@F1) May 27, 2017
11 KVY
12 HUL
13 MAG
14 HAM 📸 😮
15 MAS#Quali #MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/OxGDfbxI9q
В решителната финална фаза Ботас бързо се появи на пистата и започна серия с повече от една подготвителни обиколки. Напред обаче отново бе Кими Райконен, а отново много близо до времето му в първите турове бе кола на Ред Бул, този път Рикиардо. Ботас бе трети, а Верстапен с лошо сцепление отпред бе след него. Фетел излезе за последната си серия само 3 минути и половина преди края с нови ултрасофт. Не успя да ги загрее по най-добрия начин, защото пред него бе Сайнц, но в крайна сметка Себ направи супер тур и остана само на 0,043 от Кими, който също направи страхотна обиколка в края. Секунди след Фетел последния си тур завърши и Ботас, който бе само с 2 хилядни по-бавен от германеца и се нареди трети пред Верстапен и Рикиардо.
🏁 END OF QUALIFYING 🏁
— Formula 1 (@F1) May 27, 2017
TOP TEN
RAI 💪
VET
BOT
VER
RIC
SAI
PER
GRO
BUT
VAN#Quali #MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/VpivnGiay6
Вашите коментари
Напиши коментар
Правила за писане на коментари