Бриджстоун съсредоточава вниманието върху осми завой

Трасето в Истанбул представлява предизвикателство както за пилотите, така и за техниката. Това разбира се не е останало незабелязано и за Бриджстоун особено след като сутринта Люис Хамилтън се завъртя на свободната тренировка и при опита си да спре хлъзналата се задна част натовари максимално гумите, които в следствие от натоварването се предадоха.

“Днес сутринта бе значително по-хладно от вчера, което се отрази на нивото на сцепление на гумите”, обясни Хирохиде Хамашима, спортният директор на Бриджстоун. “Следобед температурите се повишиха доста. Тези променливи температури поставиха пред тимовете сложни за решаване задачи по отношение на намирането на точния баланс.

Развитието на трасето и натрупването на гума е друг фактор, който със своята променливост е въпросителна пред тимовете.

Трудността да се оцени точно грипа, доведе до това, че много хора караха на лимита. Можем да поздравим Марк Уебър с третата му победа в квалификацията, явно той бе човекът, който прецени условията най-точно.

По отношение на стратегията за състезанието утре, развитието на асфалта ще бъде доста важен фактор. Затова е трудно да се определи, кой, кога, коя смес ще използва и коя смес, кога ще даде най-добри резултати.

Трудно е да се назоват разликите между двата типа гуми, защото те са много близки като качества. Мисля, че състезанието ще бъде голямо предизвикателство за пилотите.

Особено внимание трябва да се отделима екстремно бързия и дълъг завой номер 8, който в миналото е бил причина за не един и два проблема с гумите.

Вчера анализирахме гумите под микроскоп, не забелязахме нищо обезпокоително, но все пак ние и тимовете трябва да сме внимателни, защото утре гумите ще трябва 58 пъти да се справят с предизвикателството 8-и завой.”