BMW планира да използва подобрен KERS за състезанието в Турция следващият месец, разкри Марио Тайсен.
Шефът на тима разясни, че новата система е с подобрена външна конструкция и инженерите се надяват тя да позволи на пилотите да постигнат по-добър баланс в колите си.
Новата външна конструкция на KERS е проектирана в съответствие с аероподобренията, които се появиха в Гран при на Испания миналия уикенд. Екипът обаче е решил да не използва променения KERS, за да се фокусира изцяло върху измененията в аеродинамиката на колите.
„Развивахме аеропакета паралелно с новата външна структура на KERS като двете си съответстват напълно – обясни Тайсен. – Те бяха готови по едно и също време, но решихме да не ги комбинираме. Беше ни ясно, че само новият аеропакет ще ни коства цялото време в Барселона, с което разполагахме сутринта в петък и събота, за да го настроим или почти да го настроим. Ако по същото време имахме и нов KERS, щеше да е твърде много. Затова планираме да го поставим за състезанието в Истанбул.”
Екипът няма да използва KERS в Гран при на Монако, тъй като както каза Тайсен, от системата не би имало полза предвид естеството на пистата.
Вашите коментари
Напиши коментар
Правила за писане на коментари