Барикело най-бърз в първата тренировка

Рубенс Барикело с Браун Мерцедес постигна най-добро време в първата тренировка по улиците на Монте Карло тази сутрин. Втори остана Фелипе Маса с Ферари, а трети - Люис Хамилтън с Макларън Мерцедес.

Тренировката премина спокойно при отлично време и тимовете имаха възможност да изпробват специалните нововъведения в колите за най-бавното трасе в календара.

Пръв серия от обиколки около 20 минути след началото на часа и половина подготовка направи Себастиен Буеми с Торо Росо. Швейцарецът започна с време над минута и 22 секунди на обиколка, но условията на пистата се подобряваха с всеки тур. Веднага след него на пистата изскочиха пилотите на Тойота, Тимо Глок и Ярно Трули.

Фелипе Маса и Кими Райконен също започнаха първите си серии, като и двамата пилоти на скудерията използваха KERS, въпреки че точно в Монако системата не носи много предимства, а е опасна за баланса и износването на гумите. Маса обаче направи добра серия от 9 тура, като почна от 1:20,665 и стигна до 1:18,953 мин. Кими имаше проблеми с баланса на спирачките, а Глок на моменти бе по-бърз и от Маса. След броени минути на пистата се появиха още от звездите, като в първите серии най-бърз бе Люис Хамилтън. Той стигна до 1:17,587 мин. Бътън бе близо, както и пилотите на Ред Бул, които за първи път използваха нов двоен дифузьор и събираха данни за него и натиска който създава.

Двигателят на Фетел обаче се взриви и германецът прекрати учасие в първата тренировка, а моторът трябваше да се смени.

Рубенс Барикело оглави класирането във вторите серии от обиколки с време 1:17,505 мин и след това – 1:17,189 мин. Маса пък стана втори пред Хамилтън, а Кими се оправи със спирачките и стана четвърти.

10 минути преди края на времето пистата отново опустя и след това започнаха последните опити. Повечето пилоти бяха с вече използваните гуми, които не бяха по-бързи въпреки повечето гума по-асфалта.

Хейки Ковалайнен дори сложи меки гуми и стигна шесто време, а след това и четвърто време. Хамилтън остана пред него с времето от втората си серия с по-твърдите гуми. Зад Кими Райконен на шесто и седмо място останаха пилотите на Уилямс, традиционно малко по-леки, а колегите им Тойота бяха последни.