Алонсо: Вече няма голяма разлика в управлението с новото окачване

Фернандо Алонсо заяви, че вече няма голяма разлика в усещането за него при управлението на болида на Ферари, който е с предно окачване пулрод за разлика от останалите.

- След Херес променихме малко позицията на кормилната щанга и сега за мен от пилотска гледна точка няма голяма разлика в управлението (спямо пулрод - б.а.), но този тип окачване дава предимства като център на тежестта и аеродинамика - бе конкретен Фернандо след края на днешния ден от тестовете в Барселона, отговаряйки на въпроса ни дали има разлика в управлението на колата с тази система.

За последно той я ползва като дебютант в тима на Минарди.

Испанецът каза още, че не е нито оптимист, нито песимист след поредните си два дни изпитания, че екипът изпитва всеки ден огромно количество детайли и решения и всичко се анализира и събира, за да бъде събран пъзелът накрая.

- Фелипе [Маса] ще продължи след мен още два дни. Важното за нас е, че вече разбираме по-добре колата, че я използваме по-добре, по-подготвени сме, отколкото в Херес и ще бъдем още по-подготвени след седмица - заяви испанецът, който действително изглеждаше спокоен, не особено ентусиазиран, но не и унил.

Според Алонсо Ред Бул може би имат известно предимство, но не бива да се прибързва със заключенията и това е логично след превъзходството им през последните години.

- Ние и Макларън трябва да поемаме рискове, за да ги настигнем - добави Фернандо, който все се надява Ферари да е по-близо до биковете като чиста скорост, а не да догонва с условно добро състезателно темпо.

Алонсо не бе притеснен от това, че Ферари още сравнява решения, докато съперниците правят симулации на състезания и заяви, че миналата година били правили симулация на състезание още първия ден, а след това в Мелбърн Ред Бул били 1,5 сек по-бързи.

- Истинската скорост на всеки ще се види в Q3 в Мелбърн - заяви Алонсо, който за пореден път повтори клишетата за това кой с какви гуми кара и колко гориво има.

Коментира обаче и видимо по-малката стабилност на своята кола с думите, че всеки пилот иска още притискане и стабилност, но все още има малко време за намирането й.