Как екипите от F1 се придвижват по света

Координаторът на Катерам Греам Смит обяснява как отборът организира транспорта на цялото необходимо оборудване за седемте последни състезания от календара на Формула 1, които са в рамките на 10 седмици.

Смит казва, че цялото необходимо оборудване се състои от 9 палета, които се товарят на самолет, 1 контейнер и двата автомобила. То пристига на летището в Сингапур в понеделник, като след надпреварата там ще трябва да бъде пренесено съответно до Корея, Япония, Индия, Абу Даби, САЩ и Бразилия. Всичко ще бъде върнато обратно във фабриката на Катерам в Лифилд чак в края на ноември след последното състезание в Сао Пауло. Теглото на целия товар е между 29 000 и 30 000 кг. Греам Смит обяснява, че от Катерам се опитват да спестят всеки възможен килограм, защото за последните 7 състезания ще платят по 130 долара за 1 кг. Заради това всеки един от отделите в отбора взима само най-необходимото за надпреварите. Той също така казва, че за преноса на оборудването за Формула 1 се използват четири товарни самолета Боинг 747. Единият от тях поема цялата телевизионна техника, още един е натоварен с оборудването на Ферари, Торо Росо и Заубер, чиито бази са съответно в Италия и Швейцария, а останалите два поемат товара на отборите с бази във Великобритания.