Управлението през 2012

Използването на гумите се превърна в централна тема за анализ във Формула 1 този сезон и в този брой решихме да погледнем към възможното влияние на различния стил на управление на част от пилотите, за да потърсим обяснение и чрез него за толкова различното представяне на тимове и състезатели в отделните надпревари. Съвсем без претенции за изчерпателност просто отново наблюдаваме звездите и начина им на каране, който играе важна роля и при използването на така коментираните гуми.
В броя ще намеритве още:
- Ексклузивен разговор с Мат Морис, новият технически шеф в доста добре представящия се тим на Заубер;
- Личната си гледна точка към карането през 2012 г., работата в новия си тим и изобщо животът си във Формула 1 сподели Витали Петров;
- Нико Розберг разказва как точно са разположени бутоните по волана му през новия сезон и как чрез тях управлява определено най-силния болид на Мерцедес, създаван досета в Бракли;
- Революционното решение на Макларън да се използва и температурата от спирачките за по-добрата работа на.;
- В специален разговор шефът на най-скромния тим във Формула 1 Испания Рейсинг ни разказва за случващото се при тях;
- Юни е месец на изключително много състезания и битки и специално място в тях заемат 24 часа на Льо Ман. В тях пък специално място ще заеме един Нисан, който е друга малка революция и за който ви разказваме ;
- Този път поглеждаме и към една, вълнуваща мнозина, тема – автомобилите Грейт Уол, част от чиято моделна гама вече се прави и у нас.

Може да закупите списанието в електронен вид тук.