ГП на след:
Последно състезание: OAE

Ferrari F12 Berlinetta с дебют в Женева

29.02.2012 | Илчо Йорданов | коментара Ferrari F12 Berlinetta Ferrari F12 Berlinetta Ferrari F12 Berlinetta Ferrari F12 Berlinetta

Наследникът на Ferrari 599 GTB Fiorano, новият суперспортен модел на италианците F12 Berlinetta ще направи световния си дебют в Женева следващата седмица.
Спортното купе с класическа компановка (двигател отпред и задвижвани задни колела) е с вграден 12-цилиндров 6,3-литров V-образен (под 65 градуса) атмосферен двигател с мощност 740 к.с. Той е модификация на агрегата, използван в първия 4х4 модел на марката Ferrari FF. Максималният въртящ момент на мотора е 690 Нм, като 80% от него са достъпни още при 2500 об/мин. Червената зона на оборотомера започва от 8700 оборота на коляновия вал. Скоростната кутия F1 с два съединителя е с намалени специално за модела предавателни числа, осигуряващи по-високи динамични постижения.
Спортистът от Маранело е построен върху ново шаси с лека алуминиева рама и панели на каросерията изработени от същия метал. За изработката им са използвани 12 различни вида сплави, като някои от тях - за първи път в автомобилната индустрия.
Теглото на Ferrari F12 Berlinetta е 1525 кг., което е със 70 кг. по-ниско от това на предшественика му 599 GTB Fiorano. Съотношението тегло/мощност е 2,1 кг на конска сила, а разпределението на масите между предната и задна оси е почти идеално - 46/54.
Традиционната за италианската компания система трансаксъл (скоростната кутия е отзад, в един блок с диференциала) е претърпяла еволюция за постигане на още по-добри динамични показатели. Междуосието е намалено, а двигателя, приборното табло и седалките са монтирани по-ниско, а модификацията на задно окачване и трансмисията са довели до по-компактна задна част. Така крайният резултат е компактни размери и нисък център на тежестта в задната част на шасито, комбинирани с високо нива на аеродинамична ефективност.
Оформеното от Ferrari Styling Centre и Pininfarina купе се отличава с безкомпромисна аеродинамика и хармонични пропорции, характерни за моделите на компанията с монтиран отпред V12. Компютърните симулации и обдухването в аеродинамичен тунел са довели до увеличена със 76% притискаща сила - 123 кг. при 200 км/ч. и много добър коефициент на челно съпротивление - Сх-0,299.
Така новият Ferrari F12 Berlinetta е най-бързият шосеен модел на марката в цялана и история - ускорението от 0-100 км/ч става за 3,1 сек, от 0-200 км/ч. - за 8,5 сек, а една обиколка на пистата Фиорано отнема само 1 мин. и 23 сек. Максималната скорост надхвърля 340 км/ч.
Сигурното спиране и перфектно пътно поведение на 12-цилиндровия болид се осигурява от последно поколение карбон-керамични спирачки, адаптивно окачване, които допълват традиционните за Ferraris електронни системи като E-Diff, ESP Premium, F1-Trac, и по-чувствителен ABS.

 

 

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари

Горещи Оферти