[The_Power]

Първото шаси на Ферари за 2011 г. (с кодово означение 288) е готово - от тима в Маранело съобщиха, че в отдела по сглобяване инженери и механици се трудят усърдно по него. В момента текат обичайните процедури по събиране на вече произведените елементи преди старта на предсезонните тестове във Валенсия в началото на февруари.
Все още не е ясно кога ще бъде представено.
http://clubs1.bg/images/uploads/Ferpit.jpg

Новото Ферари за 2011 г. ще излезе на писта в началото на февруари за първите предсезонни тестове на пистата Рикардо Тормо до Валенсия. То обаче ще претърпи доста сериозни промени преди първия старт от сезона в Бахрейн.

[Valcera]

Дали това е раждането на Шампиона???

[F.Al0ns0]

kappa написа на 07 January 2011 - 21:00:

Дали това е раждането на Шампиона???

Oпределено! ;)/>

[di44ety]

Една статия от Marca.com, свързана с промените в правилата за новия сезон онагледена с графика.
www.marca.com
Имало и още една интересна статия....
www.marca.com

This post has been edited by di44eto: 09 January 2011 - 10:07

[bat_bedo]

di44eto написа на 09 January 2011 - 10:01:

Една статия от Marca.com, свързана с промените в правилата за новия сезон онагледена с графика.
www.marca.com
Имало и още една интересна статия....
www.marca.com

Бравос. Много са хубави. Особено първия линк.

[Sgt. Hugo Stiglitz]

Първия линк е ОК , ама втория :tooth:/> .........

Нахални испанци бе, чак и аерото на Ферари за 2011 са успели да наредят , че и с чертежи :tooth:/> .........

[killerofdoom]

di44eto написа на 09 January 2011 - 10:01:

Една статия от Marca.com, свързана с промените в правилата за новия сезон онагледена с графика.
www.marca.com
Имало и още една интересна статия....
www.marca.com

Чак толкова много ли ще може да се променя ъгъла на задното крило :o/>:O :o/> . То тоя отпред няма никакъв шанс :D/>:D:D:D ....

This post has been edited by killerofdoom: 10 January 2011 - 12:48

[First lady]

Според източници, близки до отбора представянето на Ферари ще е на 27.01.

http://www.f1network...96/st165297.htm

[RG®]

LEADER написа на 09 January 2011 - 17:47:

Първия линк е ОК , ама втория :tooth:/> .........

Нахални испанци бе, чак и аерото на Ферари за 2011 са успели да наредят , че и с чертежи :tooth:/> .........

Освен, че нахални, ами и малоумни... сами си противоречат с двете статии. :biggrin2:/>
Например в онези уж-чертежи на Ферарито за 2011 има очевидни противоречия с правилата, които изрично забраняват свързана със задното крило акулска перка, тасовете и обдухания дифузьор в стил от 2010 и това само на пръв поглед.

[КОЛЧО]

LEADER написа на 09 January 2011 - 17:47:

Първия линк е ОК , ама втория :tooth:/> .........

Нахални испанци бе, чак и аерото на Ферари за 2011 са успели да наредят , че и с чертежи :tooth:/> .........

Странно как радиаторите страшно силно приличат на тези на на 25цата... :shifty:/>
После ше ни наричат крадци и мошеници. :tooth:/> :tooth:/> :tooth:/> :ph34r:/>

killerofdoom написа на 10 January 2011 - 12:48:

Чак толкова много ли ще може да се променя ъгъла на задното крило :o/>:O :o/> . То тоя отпред няма никакъв шанс :D/>:D:D:D ....

Едва ли ще позволят ъгъл на атака по голям от 6 градуса.
А и да не забравяме пе по време на ъгъла на атака на крилото ще може да се променя само когато застигащия състезател е на 1 секунда от този който трябва да изпревари. След това същия този състезател след маневрата няма да може да ползва промяната на ъгъл на атака на крилото.

This post has been edited by Кол'Ць™: 10 January 2011 - 14:57