[Dragonfly]

Комисията за Ф1, оглавявана от Бърни Екълстън е предложила за 2010 г да бъде приета нова точкова система с аргументите, че от една страна броят на отборите се е увеличил, а от друга - да се стимулира състезателното начало.
Предлаганата точкова система е 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 или общо първите 10 ще получават точки.
Като цяло, победителят и първите трима ще получават повече точки. Това повишава ценността на победата и качването на подиума и се надявам наистина да проработи и да стимулира борбата за позиции в челото. А и в средата също.
Източник

[First lady]

Дано го одобрят, ще е нещо наистина полезно.

[Dragonfly]

На заседанието на комисията е присъствал и Жан Тод, затова си мисля, че ще бъде утвърдена.

[abix]

 First lady написа на 10.12.2009 - 21:59:

Дано го одобрят, ще е нещо наистина полезно.

За мен няма особена разлика:

1=10 100%
2=6 60%
3=4 40%
4=3 30%
5=2 20%
6=1 10%


1=10 100%
2=8 80%
3=6 60%
4=5 50%
5=4 40%
6=3 30%
7=2 20%
8=1 10%


1=25 100%
2=20 80%
3=15 60%
4=10 40%
5=8 32%
6=6 24%
7=5 20%
8=3 12%
9=2 8%
10=1 4%

Победата отново не носи чуствително повече точки, но сега едно отпадане по технически проблем може да съсипе цял сезон.

This post has been edited by abix: 10 December 2009 - 22:59

[mail123456]

 Dragonfly написа на 10.12.2009 - 21:57:

Комисията за Ф1, оглавявана от Бърни Екълстън е предложила за 2010 г да бъде приета нова точкова система с аргументите, че от една страна броят на отборите се е увеличил, а от друга - да се стимулира състезателното начало.
Предлаганата точкова система е 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 или общо първите 10 ще получават точки.
Като цяло, победителят и първите трима ще получават повече точки. Това повишава ценността на победата и качването на подиума и се надявам наистина да проработи и да стимулира борбата за позиции в челото. А и в средата също.
Източник

Точно това не прави ... ако гледаш процентно до сега ако първият взимаше 100% (10 точки), вторият 80% (8 точки), третият 60% (6 точки) ... по новата система: първият 25 точки - 100%, вторият 20 точки - 80%, третият 15% - 60% т.е. няма никаква разлика между първите трима ...

Ето тук публикувах как щеше да изглежда шампионата през 2009 с предложените точки и в челото нищо същественно не се случва, освен това, че две кръга преди края в борбата за титлата при пилотите остават само Бътън и Барикело, а Фетел го няма ...

Предложението на FOTA миналата година звучеше по-логично (12-9-7-5-4-3-2-1) ... но както винаги поправят нещо което не е развалено :)/>

[Dragonfly]

Прав си, процентно няма разлика. Единствено се увеличава разликата между челниците и останалите и броят на завършилите, които получават точки.
И според мен предложението на ФОТА беше по-добро. Но въпреки това ми се струва, че новото предложение е все пак малко-по-добро от сегашното, въведено през 2003 г.

[Icemann™]

Сега поне между 3 и 4то място няма да е 1т. само разликата ами цели 5.

Иначе в ф1.ком пише, че и Браун си сменят името без да губят парите от титлите заради историята на МБ и приноса към спорта :lol:/>

[First lady]

 Dragonfly написа на 10.12.2009 - 23:29:

Прав си, процентно няма разлика. Единствено се увеличава разликата между челниците и останалите и броят на завършилите, които получават точки.
И според мен предложението на ФОТА беше по-добро. Но въпреки това ми се струва, че новото предложение е все пак малко-по-добро от сегашното, въведено през 2003 г.

Затова смятам, че е по-добро от сегашното състояние. Отличниците трябва да се поощряват.

[Planins]

 mail123456 написа на 10.12.2009 - 22:58:

Точно това не прави ... ако гледаш процентно до сега ако първият взимаше 100% (10 точки), вторият 80% (8 точки), третият 60% (6 точки) ... по новата система: първият 25 точки - 100%, вторият 20 точки - 80%, третият 15% - 60% т.е. няма никаква разлика между първите трима ...

Ето тук публикувах как щеше да изглежда шампионата през 2009 с предложените точки и в челото нищо същественно не се случва, освен това, че две кръга преди края в борбата за титлата при пилотите остават само Бътън и Барикело, а Фетел го няма ...

Предложението на FOTA миналата година звучеше по-логично (12-9-7-5-4-3-2-1) ... но както винаги поправят нещо което не е развалено :)/>

А това, че пилот иначе борил се за титлата не се бори именно заради точковата система не е ли съществена разлика? Иначе съм пълно ЗА промяната.

[Ганчо Балкански]

 Planins написа на 11.12.2009 - 08:15:

А това, че пилот иначе борил се за титлата не се бори именно заради точковата система не е ли съществена разлика? Иначе съм пълно ЗА промяната.

Почервенялото ти горе, не е съвсем така. След като е коригирал точките човека излиза следното:

Цитат

Връщаме още по-напред - след Япония и преди Бразилия. Бътън 209.5, Барикело 174, Фетел 168, Уебър 130. Разликата между Бътън и Барикело е 33.5 точки т.е. Барикело щеше да е в борбата за титлата заедно с Фетел който изостава с 41.5 точки.

Т.е. нищо не се променя.