Помощ
Цитат
Какво да очакваме през 2009 г. ?
26 януари 2009 | 18:18 | Том Кери, "Телеграф"
Кое събитие или промяна ще бележи 2009 г. в света на Формула 1. Дали драматичното съкращаване на разходите, евентуалното напускане на Макс Мозли или техническите промени? Най-вероятно от всичко по-малко. Единственото сигурно е, че Формула 1 ще си остане най-бляскавият и технологичен спорт .. за момента.
1. Затягане на коланите
Това трябва да е годината във Формула 1, в която всички разходи ще бъдат преразгледани. Повече от необходими стават затягането на всички възможни пера от бюджетите. Така например Тойота отмениха своя традиционен отборен обяд, Ферари е на път да се раздели с ходенето на ски-екскурзия като форма на „тийм билдинг”. Ще има по-малко тестове, по-малко модификации, моторите ще се използват по-ефективно, но не очаквайте .. тотална икономичност. В крайна сметка говорим за най-бляскавия спорт въобще. Също така момичетата от „Пусикет Долс” имат нужда от това да бъдат показани на яхтите в Монте Карло през май.
2. Техническите промени
Новите технологии през тази година, може да бъдат определени и като добре забравени стари. Беше представена системата KERS (Kinetic Energy Recovery Systems), завърнаха се гумите-сликове, за първи път от 1998 г., животът на двигателите бе увеличен от 2 на 3 състезания. Цяла палитра нови предложения чакат да бъдат одобрени.
3. Награждаване с медали ?
Може ли Бърни Екълстън да прави каквото си поиска ? Той е убеден в това, но дали повечето отбори са съгласни. Така например хора като Еди Джордан смятат идеята за „недоразумение”. Самият Екълстън иска да бъдат раздавани медали – бронз, сребро и злато, а победител да бъде този, който има най-много от по-благородния метал. Бърни определено смята, че по този начин ще направи ситуацията на пистата по-атрактивна. Други пък смятат, че по този начин ще демотивиран тези, които са на опашката в класирането.
4. Сбогуването с Макс
2008 г. бе тежка за президента на ФИА Макс Мозли, който се забърка в стабилен скандал с проститутки, но пък прибра 60 хиляди паунда от „News of the World” и получи вот на доверие от членовете на своята организация. Освен това успя да консолидира отбори на среща в края на годината около Френската Ривиера. Мандатът му обаче изтича през октомври 2009 г., но какво ли може да очакваме от него ? Може би ще се яви на нови избори, подобно на Владимир Путин и неговото неизбежно преизбиране.
5. Краят на „Силвърстоун”
Обявено бе, че британското Гран При се премества на „Донингтън парк” през 2009 г. и това на практика означава край на надпреварите на „Силвърстоун”. Но все пак има някои вратички. „Донингтън парк” все още трябва да търпи някои промени и реформации и промени са напълно възможни. Все пак е по-добре като за последно да бъде посетена „Силвърстоун”.
6. Бягството на Изток
Бахрейн, Абу Даби, Сингапур, Китай... списъкът се увеличава. Тъжно е да се види колко от традиционните места за състезания като „Маникур”, „Хокенхайм”, „Силвърстоун” си отиват. При това само заради желанието на Екълстън да получи по-големи приходи на Изток. Това ще бъде и първата година без състезание в Северна Америка след 1950 г. Екълстън и Мозли трябва сериозно да се замислят върху това.
26 януари 2009 | 18:18 | Том Кери, "Телеграф"
Кое събитие или промяна ще бележи 2009 г. в света на Формула 1. Дали драматичното съкращаване на разходите, евентуалното напускане на Макс Мозли или техническите промени? Най-вероятно от всичко по-малко. Единственото сигурно е, че Формула 1 ще си остане най-бляскавият и технологичен спорт .. за момента.
1. Затягане на коланите
Това трябва да е годината във Формула 1, в която всички разходи ще бъдат преразгледани. Повече от необходими стават затягането на всички възможни пера от бюджетите. Така например Тойота отмениха своя традиционен отборен обяд, Ферари е на път да се раздели с ходенето на ски-екскурзия като форма на „тийм билдинг”. Ще има по-малко тестове, по-малко модификации, моторите ще се използват по-ефективно, но не очаквайте .. тотална икономичност. В крайна сметка говорим за най-бляскавия спорт въобще. Също така момичетата от „Пусикет Долс” имат нужда от това да бъдат показани на яхтите в Монте Карло през май.
2. Техническите промени
Новите технологии през тази година, може да бъдат определени и като добре забравени стари. Беше представена системата KERS (Kinetic Energy Recovery Systems), завърнаха се гумите-сликове, за първи път от 1998 г., животът на двигателите бе увеличен от 2 на 3 състезания. Цяла палитра нови предложения чакат да бъдат одобрени.
3. Награждаване с медали ?
Може ли Бърни Екълстън да прави каквото си поиска ? Той е убеден в това, но дали повечето отбори са съгласни. Така например хора като Еди Джордан смятат идеята за „недоразумение”. Самият Екълстън иска да бъдат раздавани медали – бронз, сребро и злато, а победител да бъде този, който има най-много от по-благородния метал. Бърни определено смята, че по този начин ще направи ситуацията на пистата по-атрактивна. Други пък смятат, че по този начин ще демотивиран тези, които са на опашката в класирането.
4. Сбогуването с Макс
2008 г. бе тежка за президента на ФИА Макс Мозли, който се забърка в стабилен скандал с проститутки, но пък прибра 60 хиляди паунда от „News of the World” и получи вот на доверие от членовете на своята организация. Освен това успя да консолидира отбори на среща в края на годината около Френската Ривиера. Мандатът му обаче изтича през октомври 2009 г., но какво ли може да очакваме от него ? Може би ще се яви на нови избори, подобно на Владимир Путин и неговото неизбежно преизбиране.
5. Краят на „Силвърстоун”
Обявено бе, че британското Гран При се премества на „Донингтън парк” през 2009 г. и това на практика означава край на надпреварите на „Силвърстоун”. Но все пак има някои вратички. „Донингтън парк” все още трябва да търпи някои промени и реформации и промени са напълно възможни. Все пак е по-добре като за последно да бъде посетена „Силвърстоун”.
6. Бягството на Изток
Бахрейн, Абу Даби, Сингапур, Китай... списъкът се увеличава. Тъжно е да се види колко от традиционните места за състезания като „Маникур”, „Хокенхайм”, „Силвърстоун” си отиват. При това само заради желанието на Екълстън да получи по-големи приходи на Изток. Това ще бъде и първата година без състезание в Северна Америка след 1950 г. Екълстън и Мозли трябва сериозно да се замислят върху това.
Интересна статия.
MultiQuote
