[The_Power]

С новото поколение на LaCrosse, Buick се опитват да привлекат нови клиенти за модела, наблягайки най-вече на влагането на повече луксозни елементи.

Новият LaCrosse ще предлага малко по-изтънчени екстри в сравнение с преди, като например табло с контрастни шевове, изпълнено във Френски стил и синьо-бяло осветление за интериора. Шумът в купето е намален, а поведението на пътя се доближава до това на някои от по-луксозните модели. Колата ще бъде пряк конкурент на Lexus ES 350 и Toyota Avalon.

Това е първият автомобил на GM, в създаването на който са участвали специалисти от 3 различни континета- САЩ, Азия и Европа. За първи път моделът ще бъде предлаган и с пълнопреводно задвижване, като същевременно на задните колела ще могат да бъдат прехвърлени до 85% от въртящия момент. Продажбите започват това лято.

Clubf1.net News

[sauber]

The_Power написа на 09.01.2009 - 17:41:

С новото поколение на LaCrosse, Buick се опитват да привлекат нови клиенти за модела, наблягайки най-вече на влагането на повече луксозни елементи.

Новият LaCrosse ще предлага малко по-изтънчени екстри в сравнение с преди, като например табло с контрастни шевове, изпълнено във Френски стил и синьо-бяло осветление за интериора. Шумът в купето е намален, а поведението на пътя се доближава до това на някои от по-луксозните модели. Колата ще бъде пряк конкурент на Lexus ES 350 и Toyota Avalon.

Това е първият автомобил на GM, в създаването на който са участвали специалисти от 3 различни континета- САЩ, Азия и Европа. За първи път моделът ще бъде предлаган и с пълнопреводно задвижване, като същевременно на задните колела ще могат да бъдат прехвърлени до 85% от въртящия момент. Продажбите започват това лято.

Clubf1.net News

Това определено се забелязва. ЛаКрос е едно американско копие на Инсигния :)/>

ЛаКрос :
http://www.clubs1.bg/images/uploads/first/first_1231512915bilde.jpg


Инсигния :
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2008/06/2009_Vauxhall_Insignia2.jpg

This post has been edited by sauber: 09 January 2009 - 20:36

[Rumen1]

Става въпрос за Германия и то точно за дизайнерския отдел. :)/> Иначе на колата се възлагат големи надежди. Действително изглежда добре обаче- внушителен е, а и доста изчистен. Отзад има малко Лексус, а отстрани малко напомня новия Пасат. Абе добро попадение на GM според мен.

[Enzo]

Ужас! Предница на Ягуар и удължени стопове на БМВ 5...

[simo123]

не е лоша на дизайн, но дали ше е за каране като сяка друга американска боза?

[lamborghini miura sv]

simo123 написа на 22.01.2009 - 17:50:

не е лоша на дизайн, но дали ше е за каране като сяка друга американска боза?

Ами не! За каране ще е като Опел.

[sauber]

lamborghini miura sv написа на 26.01.2009 - 14:43:

Ами не! За каране ще е като Опел.

Проблема е, че в момента никой все още не знае точно този Опел как се кара. Инсигния няма абсолютно нищо общо с опелите до сега ! Всички концепци в нея са тотално нови. Та как ще се кара - предстой да разберем :)/>

[godsdog]

sauber написа на 27.01.2009 - 01:14:

Проблема е, че в момента никой все още не знае точно този Опел как се кара. Инсигния няма абсолютно нищо общо с опелите до сега ! Всички концепци в нея са тотално нови. Та как ще се кара - предстой да разберем :)/>

http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?mn...6&find.y=14


http://www.topgear.c...uxhall/insignia